Chi si affidava all'abilitazione Open A2 per valutare la serietà di un pilota di droni deve aggiornare i propri criteri. Con l'evoluzione della normativa europea, la vera garanzia per ispezioni tecniche in contesti complessi non è più il patentino A2, ormai superato dai fatti, ma la certificazione EU STS-01, pensata per chi opera davvero in scenari urbani e industriali con mezzi professionali.
I vantaggi operativi della certificazione STS-01
L'abilitazione STS-01 non è un aggiornamento formale: è un salto di categoria che permette di lavorare dove l'A2 non arriva più.
- Operatività in ambienti popolati: la STS-01 consente di operare in VLOS anche in ambienti urbani e popolati, su un'area controllata a terra dove possono essere presenti solo le persone coinvolte nel volo, informate dei rischi e consenzienti — uno scenario che l'A2 non copre in nessun caso
- Formazione specifica e dedicata: la STS-01 richiede un percorso a sé, con un Certificato di conoscenza teorica di pilota remoto per scenari standard rilasciato da ENAC, oltre a un addestramento pratico dedicato — una preparazione distinta e più specifica rispetto a quella richiesta per l'A2
- Conformità normativa piena: operare in scenario standard senza la dichiarazione operativa e l'abilitazione STS-01 richieste espone l'operatore a operare fuori norma, con conseguenze dirette sulla legittimità dell'intervento presso il cliente
- Accesso a zone altrimenti precluse: con apposite autorizzazioni, kit aggiuntivi e/o deroghe specifiche, un pilota certificato EU-STS può operare anche all'interno di zone rosse, aree in cui chi possiede solo l'attestato A1/A3 o A2 non potrebbe volare in alcun modo
Quali droni e quali scenari copre la STS-01?
La normativa europea non guarda solo al peso del drone, ma allo scenario operativo. La STS-01 è lo spartiacque per chi lavora seriamente nelle ispezioni tecniche:
- Droni di classe C5 con kit accessorio: sono i mezzi previsti per lo scenario standard STS-01, equipaggiati con sistemi di sicurezza aggiuntivi (paracadute, geo-awareness) indispensabili per operare vicino a persone e infrastrutture
- Operazioni fino a 120 metri di altezza: uno scenario che copre la quasi totalità delle ispezioni tecniche su edifici, impianti industriali e infrastrutture, senza le limitazioni di distanza imposte dall'A2
- Area controllata a terra: a differenza dell'A2, la STS-01 prevede un perimetro di sicurezza gestito attivamente dall'operatore, uno standard che rende possibili ispezioni altrimenti irrealizzabili in sicurezza
Come scegliere un professionista per le ispezioni e lavori aerei?
Il settore dei rilievi con drone continua a crescere, e con esso il numero di operatori che si presentano come "certificati" senza le abilitazioni realmente necessarie per il contesto specifico. Prima di affidare un'ispezione tecnica, verifica sempre che il pilota possieda l'abilitazione corretta per lo scenario in cui dovrà operare: non tutte le certificazioni sono equivalenti, e non tutte coprono gli stessi rischi. Affidarsi a un pilota certificato EU STS-01 non è solo una scelta di qualità: è la garanzia che l'intervento venga svolto in piena conformità normativa, con una protezione legale concreta per te e per la tua azienda in tutto il Veneto. Affidarsi a un pilota certificato EU STS-01 non è solo una scelta di qualità: è la garanzia che l'intervento venga svolto in piena conformità normativa, con una protezione legale concreta per te e per la tua azienda in tutto il Veneto.